Pitkäaikaisen käytön jälkeen, Venttiiliosat voi todellakin olla kolhut, etenkin korkean lämpötilan, korkean paineen tai syövyttävien väliaineiden vaikutuksesta. Ajan myötä venttiilikomponenttien pintaan voivat vaikuttaa erilaiset tekijät, kuten kuluminen, isku, korroosio tai väsymys, mikä johtaa pinnalla olevien kaivojen esiintymiseen. Korkean lämpötilan ympäristöissä metallien pinta voi läpäistä hapettumisen tai korroosion, joka johtuu lämpöjännityksestä ja kemiallisista reaktioista aiheuttaen vaurioita materiaalin pinnalle. Usein kytkentä, nesteen huuhtelu tai lämpötilan vaihtelut pitkän aikavälin käytön aikana voi myös pahentaa tätä ilmiötä.
Vaikka väärennöillä on yleensä korkea lujuus ja kulutuskestävyys, äärimmäisissä olosuhteissa kolhut voivat silti esiintyä osien pinnalla, etenkin alueilla, kuten venttiiliosien kosketuspinnoilla ja tiivistyspinnoilla, jotka ovat alttiita kitkalle tai nestevaikutukselle. Tämän ongelman vähentämiseksi venttiilit ovat yleensä pintakäsitettyjä, kuten päällyste, ruiskutus tai lämpökäsittely, niiden kulumisen ja korroosionkestävyyden parantamiseksi.













