Seoksen taonta on prosessi, jossa seosterästä muotoillaan tiettyihin muotoihin käyttämällä "kuumatyöstömenetelmää". Tämä ei vain muuta muotoa, vaan myös tekee metallista vahvemman ja sitkeämmän voimakkaan puristuksen ansiosta.
Seuraavassa on yksityiskohtainen johdatus tähän prosessiin ja tuotteeseen:
● Mitä seoksen taonta on?
Kuumennus ja uudelleenmuotoilu: Aivan kuten saven vaivaaminen ennen muotoilua, metalliseoksen taonta sisältää tyypillisesti metallikappaleen kuumentamisen erittäin korkeaan lämpötilaan, jotta se on muokattavampi.
Tehokas puristus: Kun metalli pehmenee, työntekijät käyttävät massiivisia koneita (kuten taontapuristimia tai suuria vasaroita) iskeäkseen tai puristaakseen sitä toistuvasti.
Sisäinen "kaasunpoisto": Tämän prosessin aikana metallissa mahdollisesti olevat pienet huokoset tai löysät alueet puristuvat kokonaan kokoon, mikä johtaa erittäin tiiviiseen rakenteeseen.
● Miksi mainita erikseen Seosteräs takeet ?
Kaksinkertainen suorituskyky: Tavallinen teräs on vahvaa jo takomisen jälkeen, mutta seosterästakat, koska ne sisältävät "voimakkaita ainesosia", kuten kromia ja nikkeliä, ja puristuvat edelleen takomisen aikana, saavuttavat hämmästyttävän lujuuden, kovuuden ja kulutuskestävyyden.
Kuiturakenne: Takominen saa metallin sisäiset hiukkaset (ammattimaisesti rakeiksi kutsuttuja) asettumaan siististi muodon suuntaan. Tämä on samanlainen kuin puun syy; puu rikkoutuu vähemmän todennäköisemmin, kun sitä rasitetaan pitkin syyä. Seosterästakoilla on siksi erinomainen iskunkestävyys.
Pitkäkestoinen kestävyys: Tällä prosessilla valmistetut osat ovat paljon vahvempia kuin suoraan muoteista (valukappaleista) valetut osat, ovat vähemmän alttiita halkeilulle ja niillä on pidempi käyttöikä.
● Missä sitä käytetään?
Seosterästakkojen erinomaisen suorituskyvyn ansiosta niitä löytyy tyypillisesti korkean jännityksen sovelluksista:
Kriittiset autojen osat: Esimerkiksi pyörät ja kampiakselit yhdistävät akselit moottoreissa. Nämä osat pyörivät ja kantavat voimaa suurilla nopeuksilla joka päivä, joten taotut osat ovat välttämättömiä luotettavuuden kannalta.
Raskaat koneet: Kaivinkoneiden ja puskutraktoreiden "hampaat" ja liitokset, jotka joutuvat suoraan kosketukseen kivien kanssa, käyttävät usein seosteräsmateriaaleja. Ilmailu ja energia: Kriittisissä ja ankarissa ympäristöissä, kuten lentokoneiden laskutelineissä ja voimalaitosten suurissa venttiileissä, metalliseostakeita käytetään lähes yksinomaan.
